Nissan Pulsar в тесте
Опубликовано: 08.10.2018
Не только светофоры обеспечивают важные цветовые сигналы, и спреи могут быть заявления. Экстраверт модель как Nissan Juke не предлагается ни по какой причине в оптимистичной цветовых сочетаний, а с кузовом седан седан в верхней части среднего класса, как правило, не представлены в зеленой траве.Так что уже что-то значит, что первые фотографии Nissan Pulsar показали машину в темно-фиолетового. Можете ли вы нарисовать автомобиль незаметный? Наверное, нет. Для сравнения, Mazda 3 была введена в ярко-красный. Видимо Nissan хочет обратиться к более консервативной клиентуры. В покупает, конечно, не Juke и, вероятно, редко Qashqai. Таким образом, мы попробовали его снова теперь с нормальным хэтчбек. Pulsar начинается 10 октября 2014 года мы уже протестировали его.
Княжеская задних ног
хваленая Nissan "мужественный" и "спортивный" дизайн Pulsar намного лучше в белом с успехом, как в автомобильной камуфляжной темно-фиолетового. На самом деле, существуют динамические детали, такие как V-образную форму передней или бумеранга задними фарами. Parallels на Qashqai узнаваемы, а также хотел. Технически, однако, автомобиль базируется на платформе Juke, несколько элементов, таких как рулевое ствола от Qashqai. С 4,39 м, автомобиль предлагается исключительно как пятидверный хэтчбек является одним из основных представителей компактного класса, таких как Ford Focus или даже Opel Astra, и имеет в значительной колесной базой 2,70 м. Последнее пассажиры выплатами в тылу: пространство для ног задних действительно принц. Даже если сиденье помещается перед последней выемки, задний еще есть бить ногами.Обзор на NISSAN PULSAR 1999 г. (1.5 - 105 л.с)
Ствол: Великий, но не
ствол с 385-1395 литров также очень большой для этого класса, но он не очень удобный. Он плохо работает, колесные арки выступают тревожно в. А если серьезно, то при извлечении тяжелых предметов является высокий порог на пути. Кроме того, когда складывая задние сиденья, как высоко уровень остается.Это взывает к полке. Таким образом, простое часть не может быть трудно построить и будет творить чудеса в плане повседневной практичности. Nissan работает по его собственному признанию него ...