"Москитный флот" Как штурмовые бронекатера "Кентавр" защищать Украину

Все фото - Министерство обороны Украины

Флот всегда был больной темой для независимой Украины. Если до 2014-го года армия финансировалась по остаточному принципу, то флот финансировался по остаточному принципу в армии. Это привело к тому, что на момент начала "крымской кризиса" 2014-го года ВМС Украины имели устаревшие лодки, которые вряд ли смогли бы вести серьезные боевые действия на море.

Согласно Белой книги 2013 года, ВМСУ до начала войны насчитывали 22 боевых корабля и катера, кроме вспомогательных судов, количество которых в этом издании не указывалась.

У нас был один крайне устаревший подводная лодка "Запорожье", 1 фрегат - флагман ВМС "Гетьман Сагайдачный", 2 малые противолодочные корабли "Луцк" и "Тернополь", 1 сторожевой корабль "Винница", 1 малый противолодочный корабль "Хмельницкий", 2 ракетные катера "Приднепровье" и "Прилуки", 3 тральщика "Чернигов", "Черкассы", "Геническ", 2 десантных корабля "Константин Ольшанский" и "Кировоград", 1 водолазное морское судно "Нетешин" и другие.

Но даже эта куча "металлолома" с первых дней противостояния оказалась заблокированной на базах в Крыму. После официального присоединения Крыма к России 18 марта, оккупанты экспроприировали все корабли, которые базировались и не успели выйти из Крыма (часть из них показалась добровольно) и включили их в своего флота. Впоследствии часть кораблей все же была возвращена Украине, но, опять же, по остаточному принципу - лучшие судна россияне оставили себе.

Летом 2015 года первый заместитель начальника штаба командования ВМС Украины контр-адмирал Дмитрий Таран сообщил, что в Крыму Украина потеряла 75% своего Военно-морского флота, сохранив лишь 40 кораблей и судов, половина из которых морально устарели и требуют ремонта.

Все это заставило украинские власти к разработке новой стратегии развития Военно-морских сил. В 2016-м году была объявлено о создании в Украине так называемого "москитный флота", по примеру Швеции.

По словам тогдашнего командующего ВМС Украины вице-адмирала Сергея Гайдука, до 2020-го года ядро ​​национального флота должно быть создано за счет строительства около 30 новых кораблей, вспомогательных судов и катеров, способных решать боевые задачи по защите интересов государства на море.

Тогда же было объявлено, что в основу ВМС Украины должны составлять новые корветы проекта 58250, ракетные катера проекта "Лань", малые бронированные артиллерийские катера проекта 58155 "Гюрза-М" и десантно-штурмовые катера проекта 58503 "Кентавр-ЛК". О последних и поговорим.

Фото - макет десантно-штурмового катера "Кентавр"

В начале 2018 года было объявлено, что уже летом ВМС Украины пополнятся двумя катерами этого типа. Однако, как это часто бывает, не обошлось без задержек - из-за проблем с поставками водометов первый "Кентавр" был торжественно спущен на воду 14 сентября , а второй - 20-го сентября .

Вообще, в "Кентавр" достаточно оригинальная история возникновения.

"К разработке проекта десантно-штурмового катера нас подтолкнула ситуация, связанная с необходимостью усиления наших Военно-морских сил и способностью обеспечить асимметричный ответ на российскую агрессию. Осенью прошлого года (2014-го, - ред.), Когда мы участвовали в перезакладки бронированных катеров "Гюрза-М" на заводе "Ленинская кузница" (сегодня - "кузница на Рыбацкого", - ред.), у нас родилась идея создать на базе проекта 58155 несколько иной тип катера, который позволит в защищенном варианте транспортировать подразделение морской пехоты ", - сказа в в июле 2015 года директор и генеральный конструктор ГП "Опытно-проектный центр кораблестроения" Александр Жолобов.

После обработки инициативного проекта на различных уровнях, включая руководство Министерства обороны Украины, ГК "Укроборонпром" и командование ВМС, 24 мая 2016 года был заключен договор для построения первых двух катеров проекта 58181.

Именно так - сначала проект имел номер 58181 (шифр "Кентавр"), и базу малого бронированного артиллерийского катера проекта 58155 "Гюрза-М", однако в процессе строительства был усовершенствован и стал штурмовым катером проекта 58503 (шифр "Кентавр-ЛК").

Катер проекта 58503 имеет ряд отличий от аналогичных в данном классе катеров, в том числе скорость более 40 узлов, бронирование, возможность перевозки морского десанта и его высадку через носовую аппарель, а также наличие реактивной системы залпового огня и боевых модулей.

В частности, "Кентавр" имеет бронированную рубку для членов экипажа, в которой расположены все навигационные приборы, средства связи и наблюдения, приборы управления энергетической установкой и комплекс управления боевыми модулями. Также бронированными является моторный и десантный отсеки.

Конструкция "Кентавра" позволяет использовать его не только в море, но и на реках, где много растительности. Для этого специалисты ГП "ДПЦК" спрятали винты в специальные туннели, позволяет сохранить их целостность.

Также разработчиками предусмотрена возможность преобразования десантно-штурмового катера "Кентавр" в катер специального назначения или огневой поддержки. Для этого катер можно оснастить модифицированной системой "Град".

Краткие технические характеристики катеров типа "Кентавр-ЛК":

Водоизмещение: 47 тонн (полная)

Длина: 24,3 м (наибольшая)

Ширина: 4,8 м (наибольшая)

Осадка: 1,0 м (максимальная)

Автономность 5 суток

Экипаж 5 человек

Максимальная скорость: до 50 вуз.

Дальность плавания: не менее 500 миль (11 вуз.)

Десантовместимость: до 32 человек

Максимальная скорость в 50 узлов достигается благодаря установленной паре водометных движителей производства компании Hamilton Jet из Новой Зеландии.

Вариант вооружения для ВМС ВС Украины предусматривает установки: двух пусковых установок 80-мм реактивной системы залпового огня, двух боевых модулей с пулеметами калибром 12,7 мм и 40-мм гранатометом и систему для дымовых завес.

Также на десантно-штурмовых катерах установлены твердотельная радиолокационная станция DRS4D-NXT, которая имеет максимальный диапазон дальности в 36 морских миль и минимальный диапазон дальности в 20 метров. Данная РЛС позволяет сопровождать сразу до 100 целей.

Кроме этого, на катере установлен спутниковый терминал Iridium Pilot, что позволяет одновременно обеспечивать до трех независимых линий связи и постоянное подключение к сети передачи данных со скоростью до 134 кбит / сек.

Предполагается, что с этими всеми характеристиками штурмовые катера типа "Кентавр-ЛК" способны решать задачи караульной службы, перевозить личный состав, высаживать десант, проводить огневую поддержку, использоваться как скоростной плавсредство для специальных операций.

Изначально планировалось заложить три бронекатера этого типа, однако впоследствии планы были пересмотрены и количество увеличилось до восьми: два уже спущен на воду в 2018 году, четыре ожидается в 2019-м и еще два - в 2020-м.

Что характерно: командирами "Кентавр" назначаются молодые офицеры из числа бывших курсантов севастопольской "Академии военно-морских сил имени Нахимова» - тех самых, что не изменили украинской присяге и не перешли на сторону врага в 2014-м году.

Читайте также: Нахимивци в строю: Почему новыми кораблями ВМС командуют курсанты из Крыма .